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        汉纳森发布新一代数智电源管理模块,输出能力高达100A

        从1928年诞生第一辆国产客车到现在,中国客车已经走过了90多年的发展历史。在几代人的共同努力下,中国客车工业已经建立起完整的现代客车生产体系。中国客车品牌不但在国内市场占有优势,而且走向世界,在世界舞台上大放异彩。据统计,中国客车产销量、出口量已经连续十多年位居世界第一。


        中国客车工业,从替代进口到规模出口,再到成为世界领先,背后是一条坚持自主研发,不断追求卓越的创新之路。如今的中国客车,朝着智能、环保、安全、舒适的方向发展,致力于为世界创造优质的出行服务体验。


        在客车进化的历史进程中,车上的ECU(电子控制单元)数量日益增加,给客车带来更多智能化的功能。但是增加的ECU节点给客车的用电带来了更为复杂的挑战。每个ECU节点的控制条件都不一样,有些还需要结合其他设备进行组合控制。并且,车上环境复杂,电磁干扰严重,车辆电器或线束过流或短路,可能引发汽车着火,危及生命。


        因此,为了保证各个ECU节点的正常工作以及保障车辆安全,车上的电源管理至关重要。为解决车身用电智能分配及车辆用电安全问题,汉纳森早在2011年就开始研发车用CAN总线智能化管理系统。该套系统是将各ECU单元模块的供电、蓄电池管理、发电机启动等相关大电流负载合理整合到一个系统中,通过MCU的集中管理及控制,实现智能化安全管理的目的。


        基于智能化电源管理系统原理及管理方法,汉纳森研发出了车辆电源管理模块。它是全车 CAN 总线系统中的电源分配和控制部分,主要为其他汽车电子负载供电和实时电流监测,具备负载输出短路保护、负载过流配置及保护、电瓶亏电保护、启动保护的功能。


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        今年,汉纳森推出新一代数智电源管理模块——HNS-DY203,突破了大电流模块的瓶颈,单路输出能力高达100A,输出路数多达45路,覆盖全车各种电流需求,满足功能复杂的智能车型,包括传统车型、新能源车、无人驾驶车辆等。


        01. 全车电流数字化管理,毫秒级响应


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        车辆电流的控制部分由全电子器件组成,实现数字化配电管理,电流变化毫秒级响应。通过智能功率可控电路采集系统总电流大小、各路负载输出电流大小,并设置系统允许的总电流阈值、各路负载输出电流阈值,达到过流、过压、过温、短路保护的功能。


        02. 采用专业车规级器件,进口大功率芯片


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        为了保证产品的优质性能与稳定工作,设备采用专业车规级器件,进口大功率芯片,具备高可靠性。无论是零下40°的极寒,还是零上85°的高温,设备都能稳定工作。同样的,在高振动、高温湿冲击以及强电磁干扰下,设备依然表现优秀,不会出现过热、死机、重置等故障。


        03. 节能降本,助力环保客车打造


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        相比传统的电流控制方案,汉纳森的数智电源管理模块,能够实现在线诊断功能,减少人员检修成本。并且,基于数字化控制的电源管理元器件,保护断开过后可以重复使用,减少设备维修成本。从空间利用的角度而言,一个大电流模块可以完全替换传统配电盒+后模块,总体积可减少20%,重量降低30%,有助于打造轻量、节能、环保的新型客车。


        数智电源管理模块HNS-DY203作为汉纳森本年度的明星产品之一,在研发的过程中倾注了工程师极大的心血,攻克了多项技术难点。产品获得一项发明专利、三项实用新型专利、一项外观专利。目前,产品已经过严格的的装车验证和大量的可靠性试验,陆续应用于各大主流车厂和公交公司。

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